Дерингер А. А.

Председатель Царскосельского автомобильно-спортивного общества

Дом Дерингера в Царском Селе.

Дерингер Альфонс Альфонсович - пионер автомобилизма и автоспорта России, председатель Царскосельского автомобильно-спортивного общества. Родился в семье потомственного фармацевта. Его отец, Дерингер Альфонс Иванович, был владельцем первой частной аптеки в Санкт-Петербурге и поставщиком двора Его Императорского Величества Николая II медикаментов и радиоактивной бромистой газированной воды из Таицких ключевых источников.

С раннего возраста увлекся автомобилями. Участвовал в «Волхонских» верстовых гонках в 1908 году, выступая на автомобиле Рено (10 л.с.).

Был участником Рижского автопробега 1909 года на автомобиле Гумбер. В 1910 году принимал участие в Международном автопробеге на Императорский приз по маршруту Санкт-Петербург-Псков-Витебск-Могилев-Киев-Гомель-Рославль-Москва-Тверь-Новгород-Санкт-Петербург (Кубок Царя) на автомобиле Опель (18 л.с.).

Посещение Императором павильона Дерингера на выставке.

В 1911 году активно участвовал в Царскосельской Юбилейной выставке, посвященной 200-летию Царского Села. На этой выставке не без его помощи были представлены экспозиции автомобильных заводов РБВЗ, выпускавший автомобили «Руссо-Балт», и фирмы «Бенц».

С начала 1912 года активно создает в Царском Селе автомобильную дружину и уже 24 марта 1912 года проводит официальное собрание учредителей, выработавшее Устав и избравшее комитет. Председателем дружины единодушно был избран Дерингер А.А.

Герб ЦСАСО.

Благодаря его инициативе, уже в апреле месяце 1912 года была организована бесплатная показательная выставка мотоциклетов. 3 мая 1912 года дружина, руководимая А.А. Дерингером, соорудила в Павловске гараж для своих членов. В день торжественного открытия гаража в Павловске Дерингер удостаивается поздравительных телеграмм от Государя Императора, министра императорского Двора графа Фредерикса и многих других.

Автомобильная дружина, руководимая А.А. Дерингером, была первой организацией в Царском Селе занимающейся упорядочением дорожного движения. Так дружина определила очередность проезда перекрестков в Царском Селе и установила соответствующие знаки. На опасных для движения местах и участках дорог Царского Села установила предупреждающие знаки.

Автомобильная дружина предоставляла свои автомобили для проведения всевозможных мероприятий, конгрессов, выставок и парадов.

Во время парада 2 мая 1912 года на Марсовом поле дружина была принята под покровительство военного министра генерала Сухомлинова.

Дерингер А.А. организовал и участвовал в автопробеге военных автомобилей в 1912 году. Принимал участие в организации авторот для военного ведомства. Проводил огромную работу по развитию всех видов спорта в Царском Селе.

К 300-летию дома Романовых в 1913 году Дерингер организовал спортивный праздник на бывшем Царскосельском ипподроме.

На этом празднике было представлено много видов спорта: футбол, гимнастика, легкая атлетика, скачки на лошадях, лыжи, стрельба и, конечно же, автомобильные гонки.

По окончании соревнований председатель комитета ЦСАСО А.А. Дерингер награждал победителей ценными призами и памятными дипломами.

Стадион Царскосельского автомобильно-спортивного общества занимал площадь размером в 4 квадратные версты.

Протяженность кольцевой дорожки составляла порядка 4,5 – 5 километров, что соответствует требованиям к современным автомобильным трассам. Если бы не первая мировая война и известные события 1917 года, в России уже в то время была бы своя трасса для проведения гонок в классе «Формула-1».

В 1914 году, с началом первой мировой войны, А.А. Дерингер, будучи медиком и автомобилистом, во главе своего автомобильного общества занялся формированием санитарных автомобильных поездов и авторот.

Учредителями Царскосельского автомобильно-спортивного общества были: Князь Алексей Дмитриевич Чагадаев-Саканский, Дворяне Альфонс Альфонсович Дерингер, Владимир Владимирович Навроцкий, Валериан Иосифович Абрамович, Павел Яковлевич Попков и Александр Александрович Васильев.

Бородино,1912 год (у редута Раевского)
А.А. Бабин, А.Ю. Дитмар, Ф.Ф. Баталин, А.А. Дерингер, Князь А.Д. Чагадаев-Саканский, А.Ф. Баталин, В.И. Шишкин, М.С. Коваленко, М.М. Егоров

Устав Царскосельского автомобильно-спортивного общества был зарегистрирован Определением Санкт-Петербургского Губернского по делам об Обществах Присутствия от 11 февраля 1913 года внесено в реестр обществ и союзов Санкт-Петербургской губернии за №1. Подписали: За Губернатора, Вице-Губернатор Граф Толстой. Заведующий делопроизводством Присутствия Д. Кнорре.

После переворота 1917 года следы председателя Царскосельского автомобильно-спортивного общества теряются. Возможно, он был убит на полях сражений, возможно, был вынужден уехать в эмиграцию, возможно, был расстрелян большевиками.

Открытки, посланные князю Чагадаеву-Саканскому
Дерингером Альфонсом Альфонсовичем:

Заседание Комитета Царско-Сельской Автомобильной Дружины состоится в субботу 22 декабря (1912 года) в Павловске, Ресторан «Ласка», в 9 часов вечера. Покорнейше просят быть!

I Заседание Царско-Сельского Аэро-Автомобильного Общества состоится в среду 2 января 1913 года В 9 вечера в новом помещении общества: Царское Село, Конюшенная ул. д. 21 кв. 24. (тел. 600) Просят пожаловать!

Дорогой Князь! Утвержденный Устав у меня. ( Уже Царско-Сельского автомобильно-спортивного общества) Зарегистрирован 11 февраля 1913 года за № 1 Санкт-Петербургским губернатором. Не откажи быть 14 февраля (четверг) в 8 часов на Комитетском (собрании) в помещении общества – необходимо.

Выражаю огромную благодарность Чистякову Андрею Ивановичу (г. Москва) - внуку князя Алексея Дмитриевича Чагадаева-Саканского за предоставленную информацию и фотоматериалы.

© 2007 Маслов Вячеслав Михайлович.